昌邑惟一的这家加气站早已停止营业,铁门上挂出了“已停气”的牌子。郑郅 摄
潍坊新闻网1月27日讯 别的地方加气难,而昌邑的车辆在当地根本就没气加。近来,昌邑市不少出租车司机向记者反映,他们每次加气都要跑到三四十公里以外的潍坊城区,经常受到潍坊本地出租车“排挤”。同时,也有不少昌邑市民反映,他们打车发现出租车起步价涨了一元钱。
涨了起步价 的哥不打表
25日下午,家住昌邑市区的王女士在昌邑市天水路附近打车到天水路北段的昌邑市职业中专。一上车,司机就告诉她,起步价由原来的每公里4元涨到了每公里5元。
“我怎么没听说过出租车起步价涨了?”王女士不解地问。出租车司机说,因为入冬以来昌邑惟一的加气站关门,出租车加不上气,大部分出租车改烧汽油,所以起步价提高了1元钱。
26日,记者从昌邑市区天水路南端打了一辆“方舟”出租车到昌邑市人民医院。在路上,出租车司机王师傅并没有打表,直言不讳地说:“打不打表都一样,起步价都是5元钱,比过去涨了1元。”
王师傅透露,昌邑市区的出租车几乎没有打表的,虽然有时按下计价器,但是也在计价器的基础上加1元。另外,出租车发票都是定额的手撕票,一般很少有人要,打不打表也无所谓。他给记者算了一笔账:加不上气就只能燃油,那样一天大约消费180元的油钱,要是打表的话,怎么干怎么折本,干得越多折得越多。
加气站关门 称因没有气
王师傅告诉记者,2009年入冬以来,一直加气很难,开始排队还能加上气,最近两个月加气站直接关门停业了。
26日上午,记者拨通了昌邑美澳天然气加气站的电话。工作人员孙先生告诉记者,因为西气东输工程尚未到达昌邑,昌邑市区的天然气主要来源于昌邑市北部的柳疃镇。今冬天然气量不多,进入供暖期以来,为了能够保证居民用气,只能限制工业用气和出租车用气,他们只好暂时停止了出租车加气。
对于不少出租车司机传言“昌邑的天然气加价卖给了安丘”一事,孙先生表示,加气站不给出租车加气不是把气卖掉了,而是里面根本没有气,至于“何时供气恢复正常”他不知情。
到外地加气 的哥好辛苦
自从昌邑惟一的加气站停气之后,当地出租车司机每次加气,要么驱车来回六十公里到清池加气,要么到三四十公里外的潍坊城区加气。无论到哪里,他们这些“外来户”都受尽了窝囊气。
在昌邑市职业中专门口,记者与出租车司机郑师傅交谈起来。他告诉记者,他曾经有一次晚上听说潍坊市区一家加气站有气,夜里十点多开车赶到,一直等到次日凌晨四点多还没排上号。“那天不算冷,走的时候我穿的衣服不多,谁知夜里下起了雪,差点冻死。”
郑师傅无可奈何地说,除了排队难,昌邑出租车司机受加气站所在地出租车排挤的现象也非常严重,苦苦排队四五小时,终于快要轮到时却横空出来一辆潍坊本地车插队的现象屡见不鲜。
郑师傅还告诉记者,因为加一次气很费劲,逼得司机每次加两罐甚至三罐气备用。很多出租车的后备箱里都放着备用气罐,就像放着小炸弹。车跑在路上,司机的心时刻悬着,“太危险了,万一撞了车,后果不堪设想”。
私涨起步价 政府不知情
在去昌邑市人民医院的途中,出租车司机王师傅告诉记者,从2009年11月15日开始,昌邑的出租车起步价便涨了1元。“调价”是大部分出租车司机商量着涨的,不涨就没法干了。
26日下午,在多次联系昌邑市出租车公司未果的情况下,记者拨通了昌邑市物价局的电话。一位隋姓工作人员告诉记者,昌邑市物价局规定的出租车起步价是4元,他们对出租车私自提高起步价的情况并不知情。如果消费者遇到这种情况,可以拨打12358价格投诉电话进行投诉维权。 陆菁菁 王首荣